Colapinto no quedó conforme pese a su 13° puesto en el GP de Mónaco, pero hizo historia al llegar: “Fue como pasear un domingo en familia”

Desde afuera todos podían creer que Franco Colapinto debía estar más que satisfecho luego de haber llegado 13° en el Gran Premio de Mónaco en su regreso a la Fórmula 1 luego de un accidentado y complicado reestreno en el Gran Premio de Emilia-Romagna, en el traicionero circuito Enzo y Dino Ferrari, en Imola. Sin embargo, el piloto argentino no quedó nada conforme. Es que la estrategia que le permitió avanzar cinco lugares en comparación con su posición de largada no le dejó buen sabor de boca.

Es cierto que Colapinto se fue del glamoroso Principado con mucha más información sobre el funcionamiento de un Alpine que no termina de arrancar. Y eso le permite al de Pilar animarse a soñar y vaticinó un mejor rendimiento el próximo fin de semana en el Gran Premio de España, que se correrá en el circuito de Montmeló en Barcelona.

"Fue una carrera dura, complicada. Cuando largás atrás, tenés que ir avanzando con las vueltas y tratamos de ir para adelante. Largué con la goma incorrecta, traté de ayudar a Pierre, pero él duró muy poco. Tuve que detenerme temprano y nos sacamos la goma dura muy rápido. No fue lo que esperamos, pero clasificar 20 y llegar 13 en Mónaco es positivo", arrancó su análisis Colapinto, quien lamentó el accidente protagonizado por Gasly, que debió abandonar en la vuelta 9 luego de quedarse sin frenos, chocar con Yuki Tsunoda y romper su auto.

Colapinto, a pesar de estar contrariado y con ganas de más, se convirtió en el tercer argentino en completar todo el recorrido en el arrevesado callejero de Montecarlo. Es otro motivo para celebrar porque siguió los pasos, nada menos, de Juan Manuel Fangio y de Carlos Reutemann, quienes no solo vieron la bandera a cuadros en sus participaciones, sino que también se treparon al escalón más alto del podio. El Chueco lo hizo por duplicado -en 1950 y 1957- y Lole lo consiguió en la edición de 1980.

¿Por qué Colapinto no se fue sonriente de Mónaco? "Me hicieron muchos undercut temprano y yo fui cambiando la estrategia sobre la carrera", explicó. Eso le impidió llegar más cerca de los puntos, lo que hubiese sido un milagro.

”Es Mónaco, fue como ir a manejar un domingo en la mañana con la familia, íbamos muy, muy despacio, muy lejos de los tiempos, a cinco segundos por momento. Fue un poco aburrido pero hay que tratar de entender un poco qué es lo que pasó ayer (sábado), tratar de no estar con esos problemas en clasificación y en curvas lentas para maximizar y clasificarse adelante y se va a solucionar todo”, completó después, en otras declaraciones por fuera de la televisación oficial.

Y cerró: "Estamos tratando de entender cómo mejorar. Seguimos estando lejos, pero en Barcelona vamos a estar más firmes. Saqué buena información, tengo que seguir aprendiendo y entendiendo un poquito más el auto. Tengo que seguir progresando y entendiendo para clasificar más adelante. Ahí va a ser todo más fácil".

Las palabras de Colapinto

Fuente: Fórmula 1