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      Nuevas reglas para estacionar en la Ciudad: qué cambia y cómo evitar multas

      Empiezan a regir este lunes. Buscan simplificar la normativa y generar más espacios en las calles de los barrios más alejados del centro.

      Esta noche no habrá colectivos en el AMBA y mañana todas las líneas suspenderán tres horas el servicio

      Estacionamiento en la Ciudad: cuáles son las nuevas reglas y cuánto cuestan las multas

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      Manuela López Menéndez dio detalles acerca de la reducción de las nueve reglas generales a tres. A partir del 17 de abril se podrá, en las calles, estacionar de ambos lados; en las avenidas estará permitido estacionar de 21:00 a 7:00 de ambos lados; mientras que, en los pasajes y al lado de las ciclovías, estará prohibido las 24 horas.

      Redacción Clarín

      El objetivo es simplificar las reglas de estacionamiento en una Ciudad en la que cada vez es más díficil encontrar espacios. Por eso, desde este lunes comenzará a regir la ley que se votó el año pasado y además de facilitar busca generar más espacios.

      El cambio más importante es que desde este lunes rigen tres reglas básicas: estará permitido estacionar de ambas manos en calles, salvo que haya un cartel que indique que no se puede; en avenidas solo de 21 a 7; mientras que en pasajes, al lado de las ciclovías, y en avenidas con Metrobus, siempre estará prohibido.

      En algunos barrios ya se renovó la cartelería indicatoria. Sin embargo, aún puede pasar que haya calles en las que persisten los carteles de fondo azul y la letra en blanco, que se colocaron para avisar que se podía estacionar sobre la mano izquierda. 

      ¿Cuántos lugares se suman? De acuerdo con la información oficial, habrá 28.000 espacios más para estacionamiento en los barrios más alejados de la zona del macrocentro. Sobre todo en calles de baja densidad de tránsito.

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      También hay cambios para las motos: antes debían estacionar de manera paralela al cordón, y con la nueva normativa deberán hacerlo de 45° a 90º.

      Argumentos

      Las conclusiones de un sondeo que sirvió para tomar la decisión arrojaron que el 76% de los encuestados consideró que es difícil o muy difícil saber dónde estacionar. Al mismo tiempo, se realizaron pruebas piloto en las que un nuevo esquema de señalización de la normativa de estacionamiento redujo el 51% de las infracciones cometidas por los automovilistas

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